キャブがおかしいのか？

盆栽CRF250X不調です

ファミリーEDのレポは後日書きます、５周しか走ってないけど

皆からセッティングが出てネェ乗りにくいと言われ、セッティングを見直しいい感じになった

キャブもノーマルに戻し色々やってみた、直ぐエンジンがストールする、でアイドリングを上げるとエンジンが温まってクラッチを切ったり半クラを使うとアリエネェ位アイドリングが上がる、勝手にバイクが進んでコエェ、で今度はアイドリングを下げるとアクセルオフで直ぐエンスト・・・何故？

エンジンかける時もアクセルを数回あおらないとかからん、エンジンが冷えてる時も温まってる時も・・・

これってスローが薄いのか？アクセルワイヤーの取り回しなのか？

エアスクリューってヤツか？

セッティング自体は低回転～高回転まで気持ちよく回る様になったんだけどなぁ

ボイセンだけまた着けてみるか、メンドクサイけど。

メンドクセェ

不調な盆栽CRF250X、今日ちと早く帰ってきたので、JD何とか？とボイセンをノーマルに戻します、しかしメンドクセェ

キャブを外すのに悪戦苦闘、タンク、シート、シートレール、サイレンサー、リアサスの上のボルト・・・全て外さなきゃならん・・・・

ここまでやらなきゃキャブセッティング出来ネェ

メンドクサイを通り越してるよ

はぁ～

で当然辺りは真っ暗

勿論、作業は途中で終了

ノーマルに戻すにしてもエアクリBOX加工しちゃったんだよな、MJだけ濃くしとけばいいのか？試走する時間もネェ困ったぞ、タイヤも・・・

面倒なのでタイヤもそのままでレース参戦か？

長和９０分、マウンテンパーク１時間×２ヒート、練習３～４回・・・と酷使したタイヤ、大丈夫か？フロントタイヤは確かCGCの大桑のまま・・・

いくらなんでもマズイか

レースウィークなのに俺のテンションも全く上がらん・・・

不調・・

昨日富士ケ嶺へ行ってきた

盆栽CRF250X絶不調です、MJ変えたりPS調整してもガボガボいってます、試乗したH本さんも「２度と乗りたくない・・・スゲェ不愉快」と大絶賛・・・

盆栽のキャブはJDなんとか？つーやつでキャブセッティングしてある、ボイセンも・・・

一度フルノーマル状態に戻さないとなぁ、しかしスゲェメンドクサイのよ盆栽のキャブ外すの・・・俺だと半日かかっちまう、週末はビアーズなのにセッティング出す暇がネェ、タイヤも交換する暇がネェ

H本さんにYZ125を試乗させてもらった、軽い、パワーがある、サスも硬めだけどいい感じ、２ｓｔ１２５はやっぱり良い、乗ってて楽しいよ

遅い速いは分からんけど２ｓｔはいいなぁ

長和ガルルに向け

盆栽CRF250Xのタイヤ交換とゼッケン貼った、タイヤはリアのみ、まぁ十分だろ

仲間内だとI東ちゃんCRF150R、KDX220組長、バンザイからWR250Rとってぃ＆DESSYペア、CR85？YZ250F？ケイさん？まーくん、I田ペアなのか？トリオなのか？EC250カトぽんはどうなんだ？結構知り合いもいて楽しめそうだ、今日の雨でGOODコンディションだろう。

ココからが本題！

親方石田組の組長

カワサキ馬鹿です

持ってるバイクがゼファー１１００、KDX22０、KX125、KSR１１０、チビ用でCRF50、QR５０、TTR５０、確か動かないKR２５０が３台・・・・（まだあるのか？）流石にチビ用はカワサキじゃないけど・・・

はっきり言って組長はアホ、こだわりがアル男、バイクの乗り方フォームも渡辺明のベストテク教の男（やっさんとバイクの乗り方が一緒なので俺も良く教えてもらう）勝沼と本栖のチャリティー戦で２周しか出来ないリタイア男・・・体力も無いので直ぐ疲れるし怪我も日常茶飯事、親父とクリソツで笑っちゃう（声もクリソツ）

そんなアホな男なのでバイクにも相当なこだわりがある

で組長ニューマシン購入したらしい（オークションで）

スゲェ、流石組長

多分似合うな

自分が好きな憧れのマシンに乗るのが１番だ

早く引き取りに行って試乗希望！！！（つーか銭あるのか？）

カッコいいぞ組長！！！中年オヤジの鏡だ。

富士ケ嶺

久々にバイクに乗った、やはり面白い、コースはCRF250X俺とKX85ドラさん、KTM85のドラミさん、車が２台位で貸切状態、コンディションも最高

朝一仕事の段取りして富士ケ嶺へ、久々なので腕が上がってしょうがない１０～２０分走るだけで腕パンパン、おまけに変な所にマメが出来るし

最初はゆっくり走ってボチボチ走る、適当に走ってドラさんKX85試乗、軽い軽すぎる、まるで自転車の様、以外と低速もある、以前CR85に乗った事があるけど雲泥の差コリャKXの方が全然乗りやすいね、まぁ８５なので俺が乗ると窮屈だけどCRF150Fよかパワーバリバリだけどバックドロップか前転決めそうな感じ

でドラミさんKTM85試乗・・・・スゲェ、驚いたよ低速が国産MX125並、で８５の窮屈さがあまりないKX85なんかと比べると１～２回り大きい感じ、サスもいい感じガレ場を走っても弾かれない、これはEDでも相当いいと思う、ただブレーキがイマイチ・・・（俺が重いんだけど）相当気に入ったつーか欲しい・・・マジで（下さいドラミさん）

う～ん悩ましいなKTM85

ドラさんもドラミさんもキッチリアクセル開けてご満悦の模様、ドラミさんは以前のDRZ125とは走りが別物になってたな

久々の富士ケ嶺＆バイク面白かったぜ

タケェな

先日のレースでラジエターが吹きまくったCRF250X

まぁ俺がトロトロ走ったり渋滞にハマッタリで蒸気機関車の如く吹きまくった

バイク屋でファンを頼んだ、高いってのは知っていた

が、タケェ・・・負けてもらったが３諭吉オーバー、ビックリ

まぁ、サーモスタットも付いてるしこんなもんかな？

が問題もありそう・・・・ラジエターガードと干渉しそうな気がする

大丈夫ダロ多分・・・

テスト

良く分からんが色々やってみる