ではボチボチレポ
今回は仲間と知り合いが多数の為、前日の昼間からトランポ置き場を確保、エントリー数もハンパないし当日の朝じゃ皆同じ所に停められないしね
前日の昼間に現地着、WR250FのH本さん、TTR125のY山さん、セローのMさる、WR125の俺でコースの下見、で見た感じ・・・何処にも難所がネェじゃん・・・簡単になってるよ、このところの雨もあってショートカットされてるのか?水溜りも多いけどそれ程深く感じない・・・
こりゃ上位レベルのライダーは相当なハイスピードになるんじゃないか?
マズイな・・・俺の今回の目標が崩れる可能性が出てきたぞ
で一応今回レースの目標なのだが
トップライダーにラップされない!
昨年は1ラップされてる、ので今年はBクラスで前でスタートをし前半の渋滞を避け出来るだけ前に出る作戦だった・・・(まぁ後で)
で、夜宴、12時頃まで飲んで就寝、が相変わらず寝れネェ・・・ダットラ厳しいぜ
雨は上がって晴れ、高原の涼しい朝です
朝飯食って支度完了、今回はロールオフ+ティアオフ1枚作戦、ティアオフはメーカーが違うので適当にガムテで止めて完了、ロールオフは半分位しか残ってないけど大丈夫だろ?
ミーティング後慌しくスタートラインに並びます、しかし待ちます2~30分位待ってやっとエンジンスタート、スタート30秒前、お~皆さんヤル気マンマンです、SAクラスがスタートしてからスタートなのにそんなに気合入れなくてもいいのになぁ・・・
フラッグが振り下ろされた瞬間SAクラス、俺のBクラス同時スタートでした・・・
焦ってスタート・・・ビリではないけどかなり後方・・・しまった
パイロン1コーナーを曲がってなりふり構わず全開でとにかく1台でも多くのライダーを抜きます、気合です気合!
目の前でKTMさんが真横向いてるんすけど・・・恐らく50cmも離れてネェ・・・
あぅ・・・どうする事も出来ネェ
ゴメンナサイ、このままワタクシあなたに突っ込みます
ぶつかる瞬間、昨夜の夜宴の光景が浮かびました・・・
突っ込んで大転倒・・・後ろのライダーにも轢かれマス
幸い怪我や壊れたところもないみたいで速攻再スタートするも、後ろからCクラスに飲み込まれ、Cクラスでも最後方じゃネェ?
今回の作戦、前でレーススタートがもろくも崩れ去ります
はぁ~ヤル気なくなっちゃうヨ
おまけに一番最初のセクションで大渋滞・・・回りは全てCクラスさん・・・Bクラスは俺を含め2~3台しかイネェじゃん・・・・隣に居たBクラスさんと「参りましたねぇ」と談話、ひたすら待ちます、やっと再スタート、俺の前にSA,Bクラスが40台以上は居るだろ?Cクラスも最低でも30台以上居るだろ?気合で抜きまくります、バンバン仕掛けて水溜りなどど真ん中から入ってトンでもネェ水しぶきを上げ抜きまくります
で、ゴーグルに貼り付けたティアオフをスパッと取ります・・・
あぅ・・・取れました、ティアオフのビラビラしてる所だけ・・・見えネェじゃん、やはりメーカーが違う形状が違うヤツはダメだ、フラフラしながらゴーグルに貼り付けたティアオフ撤去・・・こんな事なら着けなきゃ良かったよ、トホホ
で2周目に入り適当に抜いて行きます、この1周目と2周目は頑張りました、良い感じで走りました、で気が付きます、コースも後半の方だった
?おかしくネェ?ここ今も走ったぞ?でもう一度・・・オカシイ、止まって他のライダーと「同じとこだよね?オカシイよ」とコースを詮索・・・コーステープ切れてんのか?同じ所を3~4周も走って相当なタイムロス、訳が分からんよ、ホントにグルグル回った・・・
マーシャルが気付き何とかコース復帰
2ラップ目の最後のウッズで早くもSAクラスのトップにラップされました・・・
ココで俺のヤル気は全く無くなった・・・
いくら俺が遅くてもこんなに早く目標が崩れるって
レースを投げる訳じゃないけど、こんなに早くラップされるって話にならん
多分続く、レポもヤル気なし。
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